기아가 5년 동안의 침묵을 깨고 소형 SUV ‘스토닉’으로 다시 시장에 등장했습니다. 이번 변신은 과거의 아쉬움을 뒤로하고 강력한 경쟁력을 지닌 모델로 탄생했죠. 특히, 이번 스토닉은 유럽에서 공개된 2차 부분변경 모델로, 놀라운 디자인 변화와 함께 역대급 가성비를 자랑합니다. 1800만 원대의 가격과 고급 사양이 기대되면서 국민 SUV 자리를 목표로 하고 있습니다. 소비자들의 반응도 뜨겁고, 과연 아반떼와 같은 세단 모델까지 긴장시키는 모습을 보일지 기대됩니다.
세련된 디자인으로 돌아온 스토닉
신형 기아 스토닉의 외관은 완전히 달라졌습니다. 플래그십 전기차 EV9에서 영감을 받은 수직형 헤드램프와 독특한 ‘스타맵 시그니처’ 주간주행등이 전면에 배치되어, 한눈에 봐도 미래지향적인 인상을 줍니다. 단순히 디자인뿐 아니라, 슬림한 그릴과 스포티한 범퍼 디자인이 균형을 이루어 전체적으로 매우 잘 어울립니다.
소형 SUV에서 기대 이상의 사양
유럽의 신형 스토닉은 특히 실내에서 놀라움을 선사합니다. 12.3인치 디지털 계기판과 인포테인먼트 화면이 하나로 이어진 파노라믹 커브드 디스플레이는 고급차에서도 보기 힘든 사양입니다. 여기에 스티어링 휠, 앰비언트 라이트, 무선 충전 기능까지 포함되어 소비자들의 기대를 한껏 높이고 있습니다. 최신 ADAS 기능인 고속도로 주행 보조 시스템도 기본으로 장착된다고 하니, 이는 소형 SUV의 범위를 한층 넓히는 혁신적 요소라 할 수 있습니다.
효율성과 성능을 겸비한 파워트레인
스토닉의 파워트레인은 종전보다 조금 더 강력해졌습니다. 1.0리터 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합하여 113마력을 발휘하고, 뛰어난 연비는 물론 경차 수준의 효율성까지 목표로 합니다. 이러한 사양은 대중적인 소형 SUV 구매자들에게 큰 매력으로 작용할 것입니다.
예상과 우려가 뒤섞인 출시
그러나 돌아온 스토닉의 국내 출시 여부는 여전히 미지수입니다. 기아는 아직 공식적인 출시 계획을 세우지 않았습니다. 셀토스와의 경쟁에서 발생할 수 있는 ‘팀킬’ 우려가 그 배경으로 지적되고 있습니다. 소비자들의 기대에는 ‘셀토스의 팀킬을 각오하겠다’는 목소리까지 나오고 있는데, 이는 스토닉의 가격과 품질이 매우 매력적이라는 반증입니다.
과연 기아 스토닉이 국내 시장에서도 성공적으로 자리 잡을 수 있을까요? 유럽에서의 성공을 발판 삼아 다시 귀환할 수 있는지 여부는 기아의 최종 결정에 달려 있습니다. 소비자들이 열망하는 가성비으로 무장한 ‘돌아온 스토닉’은 앞으로 자동차 시장에서 가장 주목받는 모델이 될 것입니다.