최근 지커(Zeekr)가 그들의 최신 전기 SUV인 7X의 부분변경 모델을 공개했습니다. 이 모델은 강력한 성능과 혁신적인 기술로 무장하여 제네시스 GV70과의 치열한 경쟁을 예고하고 있습니다. 특히 900V 시스템을 탑재하여 단 10분의 충전으로 700km 이상 주행할 수 있는 점은 많은 이들의 이목을 끌고 있습니다. 전기차 시장의 빠른 변화 속에서 지커가 내놓은 7X는 과연 어떤 매력을 지니고 있을까요?
새로운 고전압 시스템 도입
지커 7X의 가장 큰 변화는 바로 900V 고전압 시스템의 도입입니다. 기존의 800V 시스템보다 충전 속도가 현저히 향상되어, 이제 10%에서 80%까지의 충전이 단 10분 만에 가능해졌습니다. 이로 인해 지커는 ‘초급속 충전’이라는 명성을 더욱 공고히 할 수 있게 되었습니다. 전기차의 충전 시간은 사용자의 편의성을 좌우하는 중요한 요소이므로, 이 점은 큰 장점으로 작용할 것입니다.
고성능 파워트레인
지커 7X는 여러 가지 파워트레인 옵션을 제공하여 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다. 75kWh LFP 배터리를 탑재한 ‘RWD 맥스’ 모델은 620km 주행이 가능하며, 496마력을 자랑합니다. 가장 상위 모델인 ‘AWD 울트라’는 듀얼 모터 시스템을 통해 784마력의 강력한 출력을 발휘하며, 715km의 주행 거리를 자랑합니다. 이처럼 다양한 옵션은 다양한 소비자의 니즈를 충족시킬 것으로 기대됩니다.
진화한 자율주행 기술
지커 7X는 자율주행 시스템도 업그레이드되었습니다. 기존의 ‘G-파일럿 H5’에서 최신 버전인 ‘G-파일럿 H7’로 진화하여, 31개의 센서와 엔비디아의 최신 칩을 탑재했습니다. 이 시스템은 정밀 지도 없이도 부분적인 자율 주행을 가능하게 하여, 안전성과 편의성을 높였습니다.
경쟁력 있는 가격
지커 7X의 가격은 기존 모델과 유사하게 책정될 것으로 보입니다. 만약 이 가격이 제네시스 GV70 전동화 모델인 7,300만 원대보다 경쟁력 있게 설정된다면, 국내 시장에서의 성공 가능성은 매우 높아질 것입니다. 이미 국내 진출을 공식화한 지커는 이 모델을 통해 프리미엄 전기차 시장의 판도를 변화시킬 것으로 예상됩니다.
결론적으로 지커의 7X는 전기차 시장에서 새로운 경쟁자의 출현을 알리는 모델입니다. 강력한 성능, 혁신적인 충전 기술, 그리고 우수한 자율주행 시스템을 갖춘 7X는 소비자들에게 매력적인 선택이 될 것입니다. 지커가 국내에서 어떤 모습을 보일지, 그리고 제네시스 GV70과의 경쟁에서 어떤 결과를 낳을지 기대됩니다. 더 많은 전기차 정보를 원하신다면, 관련 링크를 클릭하여 확인해 보세요!